東北玻璃一觸即發(fā)，市場(chǎng)前景尚被看好

風(fēng)蕭蕭兮易水寒。今冬東北玻璃一路慷慨遠(yuǎn)行，頗顯悲壯，穿過山東、華東地區(qū)，直達(dá)華中武漢市場(chǎng)，一時(shí)震驚玻璃行業(yè)，一向地盤格局分明的玻璃市場(chǎng)春水乍皺。
　　向來，物流成本是玻璃外運(yùn)的瓶頸之一。500公里，是歷來公認(rèn)的玻璃銷售半徑極限。自北而南，東北、華北、山東、華中、華東、華南六大玻璃市場(chǎng)各安一隅，長久無事。
　　然而地產(chǎn)干涸、蛋糕縮小形勢(shì)之下，建材系品種紛紛倒下。玻璃是主要的建材品種之一，全國共有300多條生產(chǎn)線，生產(chǎn)線開窯后的八年時(shí)間內(nèi)，除短暫冷修外不能停下，供應(yīng)過剩且生產(chǎn)端缺乏彈性的玻璃市場(chǎng)發(fā)生踩踏似乎注定。
　　最新數(shù)據(jù)顯示，2014年1-11月，遼寧、吉林、黑龍江的房地產(chǎn)投資累計(jì)增速分別為-15.9%、-19.7%、-15%，為全國唯一的兩位數(shù)負(fù)增長地區(qū)。而隨著之后進(jìn)入冬季，東北地區(qū)房地產(chǎn)開工蕭條冠全國之最已是慣例。大河無水小河干，需求嚴(yán)重萎縮，東北玻璃庫存積壓嚴(yán)重不難想見——“廠家的倉庫里面已經(jīng)放不下了。”一些市場(chǎng)人士稱。
　　河北沙河一家大型玻璃廠商在東北建有6條生產(chǎn)線，該企業(yè)負(fù)責(zé)人稱目前正忍受20%的虧損。
　　據(jù)了解，東北地區(qū)生產(chǎn)線共計(jì)約20條，近兩年新增產(chǎn)能近78%，且目前尚無可交割廠庫。而由于玻璃下游訂單不足，并伴有各環(huán)節(jié)資金拖欠情況，截至去年7月，加工企業(yè)完成的基本是去年和年初的尾單。東北玻璃“南灌”過程中，部分企業(yè)人士表示外銷首站為秦皇島、山東、福建、四川。
　　相對(duì)東北地區(qū)來說，這些目標(biāo)地區(qū)產(chǎn)能較少，以海運(yùn)為主，運(yùn)輸費(fèi)用在80元—220元不等，只要價(jià)差可以覆蓋運(yùn)費(fèi)，東北玻璃便存在走出去的可能，不過這些地區(qū)玻璃生產(chǎn)企業(yè)根基深厚，客群穩(wěn)定，東北玻璃要想被當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)接受就要忍受更大幅度的降價(jià)。而30天的庫存對(duì)任何一家玻璃企業(yè)來說都是災(zāi)難性的。除了南下，東北玻璃似乎也別無選擇。
　　那么為何不選擇停產(chǎn)？
　　一來企業(yè)并不想停，一條玻璃生產(chǎn)線建設(shè)成本2—3億元，壽齡8年，一旦棄產(chǎn)，意味著數(shù)千萬元甚至上億元打水漂。而2015年開春之后，東北房地產(chǎn)市場(chǎng)回暖或許將給當(dāng)?shù)夭Ａ袌?chǎng)重新輸氧，盡管可能伴隨更慘烈的踩踏。
　　二來許多企業(yè)實(shí)力雄厚，還沒有到不得不停產(chǎn)的地步。武漢一位玻璃企業(yè)人士告訴記者，即使在利潤大大不如從前的當(dāng)下，多數(shù)正常運(yùn)營的企業(yè)利潤基本在20%以上。另一個(gè)值得注意的細(xì)節(jié)是，玻璃行業(yè)秉承“不賒不借”的經(jīng)營習(xí)慣，企業(yè)不對(duì)下游客戶賒賬，也極少向銀行貸款，企業(yè)沒有還款壓力，目前上線的玻璃生產(chǎn)線多數(shù)是企業(yè)自有資金投入，一條生產(chǎn)線成本動(dòng)輒上億，可見玻璃企業(yè)在前些年的牛市中積累了不少資本。至少，在資金方面，多數(shù)企業(yè)的心理支撐尚為穩(wěn)固。
　　第三，存在別的出路——降價(jià)南下。
　　最不濟(jì)，還可以打“煎熬戰(zhàn)”，熬等別人先停。規(guī)模較小、資金不濟(jì)、天然氣生產(chǎn)線較多的企業(yè)成為被擠兌的目標(biāo)。
　　而無論如何，春節(jié)前，除了小部分冬儲(chǔ)消化庫存，東北玻璃的出路似乎只有南下，南下！
　　一位接近東北三、四線地產(chǎn)行業(yè)的市場(chǎng)人士稱，2014年基本以消化庫存為主，新開工樓盤極少。新開工樓盤極少意味著玻璃需求的急劇下降。
　　據(jù)玻璃市場(chǎng)人士介紹，目前東北玻璃市場(chǎng)價(jià)格在700元/噸，河北沙河地區(qū)在960元/噸，華中地區(qū)在1200元/噸，最高的華南地區(qū)約在1300元/噸。對(duì)于有忍受虧損心理準(zhǔn)備的東北玻璃來說，南下尋找稀薄的氧氣比就地關(guān)停更為有利。
　　2014年冬天溫煦的天氣，似乎也在為東北玻璃壯行。